Un tribunal di Egipto ta ordena propietario hapones di e barco, Shoei Kisen Kaisha pa paga 900 miyon di dollar na un compensacion manera resultado di perdida di Ever Given.
E considerabel factura tambe ta inclui tarifa di mantenimiento y costo di operacion rescate. Un operacion internacional di rescate cu a traha 24 ora pa dia pa saca e barco di e canal.
Esey a intensifica e urgencia di atencion global cu tabata pasa tur dia, ya cu barco di henter mundo tabata transporta combustibel y carga vital no por a pasa via e canal.
Ever Given a logra sali bek cu exito 29 di maart y keda traslada na Great Bitter Lake pa keda inpsecciona pa e navegabilidad y por pirmiti cu realisa reparacion.
Shoei Kisen Kaisha a bisa cu compania di seguro y abogado ta trahando den e reclamo di indemisacion y e nenga di comenta. Gerente tecnico di barco, Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) a bisa cu e brco a declara sigur pa stap na Port Said den e lama mediterraneo.
UK Club, un di aseguradonan di Ever Given a bisa cu a contesta na reclamo di SCA pa 916 miyon di dollar y cuestiona e base. UK a cluba cu Ever Given pa responsabilidad di tercera persona, incluyendo reclamo di obstruccion of problema di infrastructura.
Den e declaracion ta bisa cu UK Club ta kere cu e cantidad di e reclamo no ta valido. SCA no a proporciona un hustificacion detaya pa e reclamo extraordinario, ta inclui 300 miyon pa un bonus di rescate y un reclamo di 300 miyon pa perdeida di reputacion.
Ever Given a cuminsa draai despues di 6 dia blokiando e canan Suez y di biaha a reanuda su operacion comercial. E reclamo presenta pa SCA tampoco ta inclui e reclamo di rescate profesional y nan servicio cu ta spera di ricibi separa segun UK Club.
E blokeo a a pasa dia 23 di maart, y a blokia e ruta pa mas di 400 barco cu tabata den navegacion crucial. Autoridad di Egipto ta investigando e circumstancia di e situacion.
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